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自転車日本一周の旅

あらゆる旅は、その速さと比例してつまらなくなる。

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  • オカムラヨウスケ
  • 1987年11月11日生
  • A型
  • グラフィックデザイナー
学生時代部活経験なし。

一人旅経験なし。野宿経験なし。

自転車はママチャリ以外乗った経験なし。

なしなしだらけ...

くもりのち晴れ 本日の走行距離24.7km

【337日目】熊本市(熊本)→大津町(熊本)

仕事がひと段落したので旅再開です。

 

クギサキさんのお家を出発し、

ここから海岸線に戻らず内陸に進みます。

 

それは阿蘇に向かうため。

ここも西日本編出発前に楽しみにしていた場所。

出発前にすでに自転車で九州を走った方何人かに「九州で景色がキレイだった場所は?」と聞いたんですが、必ず阿蘇が入ってきていました。

しかし、ここも熊本城と同様、先の地震で大きな被害が出ました。

正直、阿蘇の行くことは諦めかけていましたが、

思っていたよりも道路の復旧は早く、「今なら自転車で阿蘇に入れるよ」と地元の方に教えていただきました。

とにかく自分の目で見たい!

そして、阿蘇に行くことにしました。

 

まずは、熊本市から阿蘇の外輪山の麓にある大津町を目指します。

しばらく自転車を走らすと標識に「益城」の文字が。

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地震以来テレビでよく耳にする地名です。

あれから有名になってしまった町。

 

大津町に向かい順調に向かっていると…

「ヒライ」発見!!

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もちろんここで昼食タイム。

ヒライの400円のとんこつラーメンのクオリティの高さは舌を疑うレベルです。

こんなん地元に出来たら周りのラーメン屋全部潰れるわ。

 

昼食を済まして、さらに進む。

 

前方にうっすらと外輪山が見えてきました。

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そして大津町に到着。

今日は外輪山手前にある「道の駅 大津」でストップ。

現在の時刻は13時を回ったところ。

一日で一気に登るには時間が遅すぎるため今日はここで野宿。

明日の早朝から登ることにしました。

 

道の駅にあった阿蘇までの地図を再確認。

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熊本市方面から阿蘇に向かうための主要道路であった国道57号線は、大規模な地割れと土砂崩れのため通行止め。

現在も復旧の見通しは立っていません。

この57号線は阿蘇に住む人にとっての大動脈でした。

ご存知の通り阿蘇はカルデラ地形となっているため周りを外輪山で囲われています。(ネットから引用)

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国道57号線はこの画像でいうところの手前の部分、唯一外輪山の切れ目に通っていた道路でした。

ここが通行止めとなっているため、今は阿蘇に行くために外輪山を一度登ってから下りないといけないというとんでもなく不便な状況なんです。

 

この57号線の迂回路として使われているのが県道339号線、通称「ミルクロード」です。

しかしこのミルクロードは片側一車線と狭く、起伏も激しい道。

この生活に使うにはあまり適さない道に、市民と工事関係と観光の車両が全部集まっているんです。

大混雑することを想像するのは容易。

その道をこんな車幅のある自転車がノロノロと走るなど迷惑以外の何物でもないので、さらに迂回します。

ミルクロードの北側を走る県道23号線で外輪山を登ることにしました。

少し遠回りですが、

まぁどうやったってしんどい道なんでどこを通ろうと一緒です。

 

 

明日のルートを決定し、

日が暮れてきたので、テントを張る準備をする。

やっっっと、テントで寝れます!!!

 

なくなってからテントのありがたみがわかりました。

でも、なくなってから意外となくてもイケることに気づくのも人間です。

もうベンチさえあれば寝れます。

いや、ベンチもなければないで寝れるのかもしれません。

 

 

と、アホなことを考えながらテントを張り、

快適な空間で寝転がっていると、

 

 

 

 

グググググ…!!!!

 

 

 

!!?

 

明らかな異変に飛び起きる。

地面が揺れています。地震です。

 

体感で5〜6秒間ほど揺れて収まりました。

地面に寝ていたので大きな揺れをダイレクトに感じました。

 

スマホで確認。

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最大震度5弱。震源地は天草の方。

ここ大津町も震度4と出ています。

 

しかし、こちらは何ともありませんでした。

 

テントの周りに落ちてきそうな物が確認し、

再びテントの中へ。

 

 

 

あんなにさっきまで快適だったのにドキドキしてなかなか寝付けず。。。

 

 

 

 

 

 

今日も一日おかげさまの気持ちを大切に。

明日も一日とにかく安全第一。

おやすみなさい!

後

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